前言

在非洲大陆的广袤土地上，有这样一位中国建设者：他扎根非洲十余载，足迹遍布乌干达、赞比亚、刚果（金）三国。他从东北黑土地到非洲尼罗河畔，从热血青年到花甲之年，从国内重大水利工程到海外“一带一路”建设，用四十余年的职业生涯诠释了何为“坚守初心，勇担使命”。他，就是中国电建水电一局乌干达项目常务副经理李世光。

自1985年参加工作以来，李世光始终奋战在基层施工一线，2014年他响应国家“一带一路”号召，远赴非洲扎根近十年。他凝聚团队力量，带领团队攻克技术难关，引水通电，架桥修路，用一座座工程丰碑架起中非友谊的桥梁，为当地民生改善和中非合作写下浓墨重彩的一笔，书写了中国电建人在“一带一路”建设征程上的动人篇章。

2025年3月，这位“非洲筑梦人”光荣退休，但他的故事与精神，一直激励着水电一局海外建设者在非洲勇毅前行。

乌干达：从水电站到跨河桥，缔造“中国速度”

（一）伊辛巴水电站：点亮“非洲明珠”的“光明工程”。

2014年7月，49岁的李世光主动请缨奔赴乌干达，参与伊辛巴水电站项目建设。作为首批进场人员，面对当地疾病肆虐、基础设施薄弱、各类资源匮乏、文化语言沟通障碍、设备物资海运周期长等挑战，李世光带头发扬“没有条件就创造一切条件”的优良作风，以“开荒牛”的魄力迎难而上，破解施工困局。面临业主频繁更换咨询团队、设计频繁变更等挑战，他带领项目团队优化施工方案，加大二次开发力度，最终促进项目超额完成各项经营指标任务。从2015年2月大坝基坑首次爆破到2019年3月电站竣工发电，1566个日夜的奋战中，他带领团队累计完成基坑土石方开挖45万方（5个月完成）、混凝土浇筑36.2万方、钢筋制安2万吨、土石方填筑113.38万方，创造了月均基坑开挖超8万方的当地纪录。2019年3月，水电站正式移交发电，年供电量达10.39亿千瓦时，彻底扭转了乌干达电力短缺的局面，在并网发电当天，乌干达总统穆塞韦尼按下启动按钮，并且盛赞“这是中乌合作的典范工程！”那一刻，当看着万家灯火通明，李世光长舒了一口气，激动地悄悄抹去眼角的泪光。

（二）下游交通桥：疫情下的“逆袭奇迹”。

2019年，凭借伊辛巴水电站的卓越口碑，李世光团队再担重任——建设横跨维多利亚尼罗河的伊辛巴下游交通桥。然而，2020年3月末，乌干达当地新冠肺炎疫情暴发、封锁国境，半数中方骨干员工滞留国内。面对工期紧张、人员短缺、尼罗河水位暴涨等挑战，李世光果断决策，防疫生产“双线作战”，实施营地“封闭式一体化”管理，将300余名乌籍员工集中管控，实现了“零感染”。他带领团队创新管理，缔造“电建速度”，经过近15个月的攻坚克难，圆满完成了全长890米的两座钻孔灌注桩桥梁和3.5公里道路的建设任务，于2020年12月31日按期完成所有施工任务，获竣工证书并正式移交业主（乌干达公路局），成为乌干达水上桥墩施工历时最短的标杆工程。2021年1月通车仪式，乌干达总统穆塞韦尼再次莅临伊辛巴项目，和项目团队一起见证了下游交通桥的正式运行。当地企业家弗兰克感慨到：“往返两岸从以前的40分钟缩短到如今的8分钟，是中国电建圆了我们的梦！”

赞比亚与刚果（金）：拓展版图，筑牢民生之基

（一）赞比亚卡夫拉夫塔供水项目：新市场的“破冰者”。

坚守着“市场就是生命线”的初心，2018年4月李世光带领商务人员转战赞比亚，负责卡夫拉夫塔供水项目前期筹划与建设，面对新的国别，他敢打敢拼，带领团队平场地、选营区、策划项目未来。同年，随后的7个多月时间里，他多次奔赴于乌干达、赞比亚两国，年迈的身躯面对半夜凌晨4点的航班，他从未退缩、从不抱怨，穿梭于两国的夜色与时差之间。当赞比亚项目前期工作一切就绪，他毫不犹豫地将项目经理的“接力棒”交给了下一任接棒者。如今，当看到赞比亚卡夫拉夫塔供水工程大坝过流的景象，回想过往，这也是属于他的一份荣耀。

（二）刚果（金）曼特内道路项目：打通经济动脉。

俗话说，“追梦人，永远在路上。”这就是李世光最真实的写照。2023年7月，李世光临危受命，被安排负责刚果（金）曼特内道路升级工程，面对项目地处热带雨林、地质复杂、雨季漫长、工期任务紧、施工难度大、交通管制严等严峻挑战，他带领团队创新采用“冷再生工艺”，为道路沥青面层施工奠定了坚实基础，也保证了项目于2024年7月按期完工。道路通车后，沿线农产品运输成本降低40%，直接带动当地数万家庭增收，大力促进了当地经济社会的发展。

“一带一路”践行者：架设中乌民心相通之桥

（一）授人以渔，打造属地化交融。

十年间，李世光带领团队不仅建成了一座座工程，更播撒下中乌友谊的种子。他始终秉持“友好合作 授人以渔”的属地化管理理念，推动当地“乌籍员工导师带徒”计划，通过专业技能培训、观摩交流、劳动竞赛等方式，培养了一大批乌籍工程师、电焊工、钢筋工、操作手、修理工等技术工人，目前他们已成为当地社会经济发展的中流砥柱。近十年来，推行属地化用工，吸纳当地劳工8000余人次，既为当地培养了大批技术型人才，也带动了周边社会经济的快速发展，更彻底改变了少数乌干达人的命运。项目乌籍司机巴希尔说：“中国同事教会了我技能，让我从失业者变成家庭的顶梁柱，这一改变来源于中国电建的到来。”

（二）以心换心，书写文化共情。

“民心相通，始于文化的相互尊重。”为促使中方员工更好地融入当地文化，提升乌籍员工的工作效率，李世光主动带领中方员工学习英语和斯瓦希里语，组织中乌员工一起包粽子、猜灯谜、贴春联等活动，丰富文化交融。面对当地业主要求及技术规范，他号召项目团队以当地人为师，诚恳向乌籍工程师请教学习当地规范，通过中乌员工相互学习、互相借鉴，达到了互利共赢、合作双赢的效果。同时，他始终要求项目团队要尊重当地风俗文化，注重属地化管理，真正做到了融入当地，与当地同命运、共成长。2025年1月退休前夕，李世光动情地说道：“‘一带一路’是共赢之路，更是连心之路。我们建的不仅是水电站和道路桥梁，更是中非人民民心相通之桥！”

十年非洲路，一生电建情

从水电站到跨河桥，从乌干达到刚果（金），李世光用十年芳华再次证明：“一带一路”海外建功从不是遥远的传说，而是无数如他一般的建设者“用脚步丈量世界山海、用匠心浇筑工程丰碑”的中国故事。

正如他在退休感言中所说：“我的职业生涯结束了，但中国电建点亮非洲的征程，永远在路上。”这位老水电人用实干与担当诠释了中国建设者的初心与使命。他的故事，既是中国电建“走出去”战略的微小缩影，更是“一带一路”共商共建共享精神的生动写照。

未来，无数电建人将继续沿着他的足迹，在广袤的非洲大地上，书写更多“跨越山海，心手相连”的新时代海外故事。