4月22日，随着1号交通隧道下游侧的第54次爆破完成，该交通隧道下游侧实现精准贯通，这也是下库交通隧道工程首个贯通的区间段。

作为整个抽水蓄能电站的重要配套项目，1号交通隧道承担着电站内部交通、物资运输的重要任务。1号交通隧道全长870米，采用城门洞型，宽8.2米、高9.0米，进口控制段开挖长度380米，地质情况相对较差，围岩类别包含Ⅳ类围岩45米，Ⅲ类围岩335米，上覆岩体薄，围岩欠稳定。

面对如此复杂的施工环境，项目部始终坚持稳扎稳打，采取分部开挖法和“新奥法”指导施工，严格按照“短开挖、弱爆破、强支护、快封闭、适时衬砌、勤量测”的原则组织施工，不仅有效缩短了工期，还充分保证了施工质量与安全。通过与2号交通隧道岔口进入1号交通隧道开始，实现从桩号K0+050及K0+430的双向开挖。

经过项目团队的不懈努力与参建各方的紧密协作，历时5个月的攻坚克难，最终1号交通隧道下游侧顺利贯通，本次贯通方便了姚坞工区与方门工区设备、材料的转运，提高了地下厂房、进厂交通洞施工支洞出渣效率，减少了开挖料的二次倒运，标志着砂石筛分系统有用料场正式开始存料，为后续主体工程施工奠定了坚实基础。

目前，浙江建德抽水蓄能电站工程1号交通隧道上游侧及其余5个隧道工程正在开挖中。项目部将继续克服重重困难，稳中求进，向着下一个节点目标奋力冲刺。