毋庸置疑，西藏是很多人向往的圣地。在春日渐暖的时节，我有幸以工作的名义踏上这片圣地。进藏的线路有很多，当“茶马古道”遇见“此生必驾的G318”，一段神奇之旅即将开启。

G214国道云南至西藏段，沿着历史上的“茶马古道”修建。从这条路一路向北至西藏芒康县，G214与G318在此相遇，我们此行的目的地——水电一局RM项目部正好坐落于芒康县向西行驶G318直达拉萨途中的如美镇。

“前面过了隔界河，就到西藏境内了。”司机师傅语罢，我们已经完全行驶在G214西藏境内了，刚刚盐井镇2500米的海拔、澜沧江河岸的道路迅速被3000米以上的伴山险路给代替了。海拔也快速上升，不过西藏这一带的植被相当茂盛，整个大山看上去绿意葱葱。

第一个红拉山口到了，一路颠簸，头晕脑胀的感觉得到缓解，取而代之的是4000多米的垭口给刚刚攀上高原的人们带来的兴奋感和新鲜感，前往观景台，头上是湛蓝、深邃的天空，眼前是圣洁的梅里雪山。面对此情此景，放下疲惫、离开都市繁华，可暂时化身为淡泊名利的“隐修者”，获得心灵片刻的安宁和回归。这里也是滇金丝猴的保护区，脚下刚刚盘旋而上的绿色丛林就是金色精灵的家园。经过不断的攀升，过了垭口开始下山路，在明媚的阳光下，山林也变得生动起来了。

从芒康县城开始，G214转向西行，直到邦达镇和G318共用一条道路，所以从这里开始我们也算走上了G318川藏线了。被称为“奇迹之路”的G318国道川藏段，一路景观之盛，超乎想象。它穿行于横断山脉、念青唐古拉山之间，是青藏高原上地形最为支离破碎的高山峡谷区，这样的地貌环境，注定了它汇集大好河山的全部精华，穿越了历史的岁月和文明，自然奇观与传统文化共存。

拉乌山山顶的藏式大门顶端写着“宁静致远，大美芒康”，是川藏线G318上的一座高海拔山，山上植被茂盛，风景漂亮，堪比西藏的“小瑞士”，川藏线G318沿拉乌山盘旋而上，成了拉乌山一道亮丽的风景线。水草资源丰富的拉乌山，不但风景漂亮，而且有很多土拨鼠，众多的土拨鼠就像这片美景中的小精灵，使整个山顶活了起来。

提到进藏，人们的第一反应是路途遥远而艰辛。但是却有这么几类人，诠释着不同的信仰与选择。开车进藏的人最舒服，他们晒不到太阳、吹不到风、也淋不到雨，绝大部分人就是单纯看风景的；骑摩托车进藏肯定没有开车舒服，有时会顶风冒雨，虽然说现在的318国道基本都是水泥柏油路面，但是双向两车道比较窄，还弯弯曲曲上上下下的，雨中让车避车视线不好，摔倒跌伤也很正常，这类人去西藏，多少是有点信仰的；骑自行车进藏的人现在也比较多，在路上也会经常碰到。我还是蛮佩服他们，一面是高反，一面还有很多坡要爬，有的上坡甚至有几十公里长，要骑上去考验的不只是体力，还有毅力和决心。要知道，高反的时候，人稍微一运动就会上气不接下气，这些人的心中的信仰或许是强大的；至于徒步的人，在川藏线看到就比较少了，至于他们信仰什么各有不同，但至少他们“信仰”自己的能力和坚持。徒步听起来诗情画意的，但是真正开始了，一路上风雨无阻、高反无惧，身体上承受的痛苦、心灵里受到的洗礼，真是无法言喻。很多信誓旦旦准备徒步去西藏的人，只要上路了，最终徒步到达的已是寥寥无几。这种苦行，心中没有信仰，是很难坚持下来的；而最让我震撼的，就是一路上磕长头的藏族人

对于他们，我想他们的一生，心中装满了对佛的仰望、信赖、崇拜和依靠，剩下能容下别的空间就所剩无几了。“磕长头”去朝圣是藏传佛教信仰者最至诚的礼佛方式之一。有的“磕长头”的藏族人，要“匍匐前进”2000多公里，经历数年才能到达拉萨。他们每天风餐露宿，朝行夕止。一路上有时是酷暑，有时是严寒，有时是风雨，有时是冰雪。他们匍匐于砂砾碎石上，三步一叩首，执着地向着心中的圣地缓慢前行。每一个磕长头的藏族人都是一身尘土，满面风尘，因为常年风吹日晒，尤其是高原上风沙和紫外线的穿透力很强，所以他们皮肤黝黑发亮，脸上的皱纹沟壑纵横。但是他们的心灵，就像头顶的那片蓝天，一尘不染，澄澈干净。

从拉乌山一路向下，不一会便到了我们此行的目的地了，首先引入眼帘的是由项目部自建的横跨澜沧江的索道桥，桥两边印着“中国水电一局”字样的彩旗随风飘扬。经过索道桥才算正式进入工地，此时正值下午时分，在烈阳下，我们的建设者不惧困难、不惧高反，对待工程建设，他们缺氧不缺精神，拥有藏族人朝圣般的信念与信仰，“犯其至难而图其至远”，向最难之处攻坚，“逢山开路，遇水架桥”，勇挑最重担子、敢啃最难啃的骨头，为这片圣地挥洒着热血与汗水，也为水电一局灿烂的明天而努力奋斗着。