日前，由水电一局承建的澜沧江水电站1号导流隧洞出口首节叠梁门成功下放到EL.1612米处门槽底槛位置。经现场实测，底部橡胶水封与底槛接触良好、未发现间隙，两侧水封与门槽接触面间隙达到控制范围，首节叠梁门安装顺利完成，标志着导流隧洞工程2021年防洪度汛目标提前实现，为本年度澜沧江水电站大江截流奠定了坚实的基础。

澜沧江水电站1号、2号导流隧洞出口叠梁门及埋件施工主要由底坎、端坎、主轨、门楣、互换节门叶、顶节门叶等组成，其中闸门由9节组成，单节最长尺寸为13.15米，宽1.698米，由于构件尺寸较大，且数量较多，考虑到现场空间狭窄，将其存放于距导流隧洞出口约2公里处的宽敞场地，使用时采用汽车吊装拖板车二次倒运至现场。结合工程特点及现场实际情况，叠梁门一期埋件随一期混凝土同步施工，一期混凝土施工完成后进行底坎、端坎、主轨、门楣等门槽构件安装及二期混凝土施工，其中主轨分三节进行安装，主轨及门楣采用分节安装加固后，分段进行二期混凝土浇筑。

在叠梁门吊装过程中，项目部克服了施工空间狭窄、吊装难度大的种种困难，采用350吨汽车吊封路进行吊装，其吊装水平距离长达27米、最大垂直距离达41米，在吊装过程中，项目部配备专业起重工及司索工，并由专职安全人员全程进行安全监护，保证吊装作业安全有序进行。

此次叠梁门的顺利吊装，不仅完成了既定的节点工期，更是澜沧江项目部全体职工齐心协力、坚持树立“优质履约”观念的重大突破。2021年是澜沧江水电站大江截流的决胜之年，也是水电一局澜沧江项目部的关键之年，澜沧江项目部全体职工将大力发扬一局人顽强拼搏的精神，以优质按期履约向党的百年华诞献礼！