3月29日，随着南京地铁建设有限公司副总工程师、宁句城际轨道交通工程处处长郭建强一声令下，中国水电一局“复兴1号”盾构机缓缓转动刀盘并正式向前掘进，预示着宁句城际轨道交通工程TA01标中国水电一局铁路分局南京宁句五工区项目部首台盾构胜利始发。南京地铁建设有限公司宁句城际轨道交通工程处、中国电建宁句城际轨道交通工程总包部及各监理、设计、汤山地方政府、工业园区管委会、汤山社区等领导出席了盾构始发仪式。

铁路分局南京宁句五工区项目部承担的南京市江宁区汤山地区汤泉西路站至汤山镇站区间隧道采用盾构法施工，由汤山镇站始发，沿圣汤大道方向掘进，由明挖区间盾构井接收，右线全长为1573米，左线全长1593米，区间设置2处联络通道，采用2台土压平衡盾构机从汤山镇站先后始发。“复兴1号”盾构机于1月18日开始下井组装，在突发“新冠”疫情不利形势下，项目部千方百计，克难求进，于3月27日通过始发条件验收具备始发条件。

在仪式上，南京地铁建设有限公司副总工程师、宁句城际轨道交通工程处处长郭建强、中国电建铁路公司副总经理、宁句城际轨道交通工程总包部总包部总经理王成和南京市江宁区汤山街道戎云宝书记分别致辞。郭建强在致辞中指出，宁句线自2019年3月实质性开工以来，水电一局主动出击、见缝插针，积极开展前期各项工作。项目部精心筹划、科学组织，克服了硬岩地层成桩及开挖等困难，通过方案优化、加大人员、机械等资源投入等措施，努力抢回部分损失的工期，历时九个月即实现了盾构始发的目标，同时在安全、质量、文明施工等方面也有较多的亮点。接下来任务更艰巨——侧穿汤泉水库，以及长距离的硬岩、上软下硬等复杂地层的盾构掘进等一系列考验，希望水电一局在总包部的带领下迎难而上、攻坚克难、奋勇拼搏、再接再厉，分解细化各施工任务目标，强化措施落实到位，加速推进五工区工程建设，安全、优质、高效的完成所交予的建设任务，为宁句线“洞通”、“轨通”以及最后的通车试运营的总体目标做出更大贡献。

王成在讲话中强调，一局以敢打敢拼著称，今天始发任务节点如期的完成，为下一步施工创造了条件，要求你们继续发扬成绩，争先创优，努力完成好年度各项工作任务，争创“国家三A工程”。戎云宝在致辞中对一局首台盾构顺利始发表示祝贺，对一局对汤山地方建设发展所付出的辛勤智慧和汗水表示感谢，希望今后继续深化共建合作，携手并肩建设更美好的新汤山。

项目部表示：在接下来的施工中，将以盾构始发为契机，深入贯彻落实上级2020年年度工作会议为动力，积极按照南京地铁建设公司宁句处、中电建总承包部的安排和要求，在南京市轨道站监督指导下，不断做好施工过程控制和完成好各项管理指标，力求高效优质完成施工任务，顺利实现洞通，以实际行动为宁句城际轨道交通工程高质量发展和水电一局南京地铁品牌的建设做出更大的贡献，绝不辜负各级领导对我们的厚爱。