3月27日，由水电一局承建的深圳地铁12号线怀福区间盾构“超越者10号”正式始发。这是深圳地铁12号线以及中国电建集团首台始发的双模盾构。

怀福区间位于深圳市宝安区福永片区，区间出怀德站后侧穿怀德村民楼、福永小学、望牛亭公园山岭、立新湖水库、福永消防中队。区间左线长约1742米，右线长约1716米。区间地层为全强风化地层、粉质粘土层。

在项目部前期工程策划中，业主、设计、监理、南方公司以及项目部技术团队根据目前区间周边环境情况及地质情况。发现该区间以粉质黏土、全强风化混合岩为主的“软土地层”，采用传统土压模式掘进需解决粉质粘土地层掘进“结泥饼”问题、 “上软下硬”地层存在刀具异常损坏、轴承偏载等问题、区间存在高强度岩石刀具破岩问题。面对重重困难 ，经过多方专家论证，项目部决定采用国内最新型的TBM/土压平衡双模式盾构机掘进施工。

“超越者10号”双模盾构盾体前盾设计有稳定器，能够有效控制掘进机侧滚及震动，盾体中盾设计有撑靴，通过撑靴支撑围岩为换刀时铰接油缸后拉提供支撑反力。刀盘面板均匀布置6个泡沫刀盘喷口，每个喷口均为单管单泵设计，方便从背后抽出更换。

“超越者10号”还采用高效节能的制冷机组，制冷机组产生热量则由洞外冷却循环水带走。隧道外吹进来的新 鲜空气源源不断进入空冷器进行降温，由二次风机将冷空气送到设备前部，为工作人员提供适宜的工作环境。

为确保盾构机顺利始发，项目部周密部署，制订了详细的盾构始发计划。疫情期间，项目部采取多种防疫措施，确保列车编组、后配套设备及主要操作人员等提前进场，做好掘进方案编制论证，为盾构机始发掘进提供了有力的资源配置和技术支持。

自进场以来，项目部以“文明安全、绿色环保、优质按期、业主满意”目标，以建设“标准线、示范线”为依托，全力打造“平安地铁、法治地铁、科技地铁、美丽地铁”，积极推行安全文明施工标准化、项目精细化管理，携手打造领导放心、市民满意的优质工程。

截至目前，全线已有包括“超越者10号”在内的23台盾构先后实现了始发目标。按照计划，深圳地铁12号线将于2021年实现双线隧道贯通目标，并于2022年实现开通试运营目标。