9月6日，铁路分局南京宁句轨道交通工程项目部传来了提前9天完成汤山镇车站维护结构施工节点目标的捷报。

自8月18日项目部提前实现小里程施工任务后，迅速转入大里程360根维护结构咬合桩施工。因地质条件差异，大里程钻进和浇筑相比小里程更为艰难，项目部除继续坚持领导人员一线跟班施工外，进一步优化“人、材、机”配置，5台装机及其配属履带吊车集中突击作业，做到了人员分班作业，机械24小时连轴转施工，人歇机不停。同时，每天下午5点钟准时召开施工调度现场会议，对于当天施工中存在的难点进行剖析反思，并群策群力拿出破解问题的方法与措施，使整个现场施工管理与施工作业稳步推进。工程质检人员跟班施工严把质量关。项目部党工团组织提出了保安全、保质量、保进度，“三保立功劳”活动，组织人员将绿豆汤、凉茶和饭菜送至施工现场有效地推进了施工生产。项目部安全环保部门坚持24小时巡视不间断，施工现场做到了裸土全覆盖、活动炮雾机、洒水车、全自动喷淋洗车池和永久围挡喷淋等降尘装置积极发挥其功效，构成了“多位一体”防尘降噪机械体系，项目部文明施工综合大队人员活跃于现场及时清扫，达到了整齐、整洁中电建南京工程总包部“美丽工地”的标准，在施工中项目部主动作为取得了打赢“南京蓝天保卫战”预期成果，受到了环保、城管等政府部门的好评。

南京地铁集团、中电建南京工程总包部领导对此拍手称道：水电一局不愧为是一支不畏困难、主动作为、连续作战、勇于担当，敢打硬仗、能打胜仗的专业地铁施工队伍，他们将不可能变成了可能，为其他工区带了好头。这是继8月18日该项目部提前2天完成小里程施工节点任务后又一次全方位践行“水电一局永争第一”的理念和用实际行动贯彻落实了公司党委书记、董事长闫英才在公司年中会议讲话精神的成果。

9月6日，在项目部提前9天实现汤山镇车站维护结构施工节点目标刚刚落幕的同时，又成功转入汤山镇车站冠梁的施工工序。监理公司项目总代逢成万在汤山镇站施工现场指出：一局五工区项目部提前9天实现汤山镇车站维护结构施工节点目标是精细化管理常态化的必然，展示了他们应有的施工管理实力，我们有理由相信在今后的施工中一定能够攻坚克难，取得新的佳绩。