8月28日18:28分，随着一声炮响，水电一局四川分局拉哇项目部承建的拉哇水电站左岸上坝交通洞历经113个昼夜的努力奋斗，比原定计划提前20天顺利贯通，为后续施工奠定了坚实的基础。

拉哇水电站左岸上坝交通洞为场内坝顶连接公路，以隧洞形式至左坝肩处，采用城门洞截面，水泥混泥土路面结构。左岸上坝交通洞自1号公路K3+734处接线，起点海拔2703.943米，终点海拔2709.000米，公路全长527.703米，设计速度为30千米每小时，采用双车道，路基宽度7.5米，路面宽度6.5米，隧洞建筑界限为8.5米×4.5米。

该工程于2019年5月8日开工，面对火工材料供应紧缺、地质围岩破碎、渗水量大、交通受阻、洞内缺氧等不利因素，拉哇项目部对各项工作、各道工序、各个施工队伍、班组精心组织，精心施工，合理安排，多次优化施工方案。在施工过程中严格执行“短进尺，弱爆破，强支护，勤测量”的原则，严把严控，在施工安全、质量、进度、环保管理等方面，均满足了合同约定的各项管理目标，保持了“零事故”的预期目标，持续开挖进尺，在施工高峰期铆足干劲，达到了月进尺172米的新纪录，实现了隧道提前20天贯通的理想目标，效果显著，成绩喜人。

左岸上坝交通洞的提前贯通，为其后续施工奠定了基础。在接下来的工程建设中，拉哇项目部将进一步加强管控，不断提高管理水平、业务水平，强化安全防范意识，认真做好转序施工，落实完成好各项工程建设履约目标。