7月6日，哈尔滨市轨道交通2号线哈北车辆基地工程联合检修库F轴3-24区域承台基础、承台梁混凝土浇筑完成，标志着车辆段部分区域进入主体工程施工阶段，拉开了车辆段工程正常有序施工的帷幕，凝聚了人心，鼓舞了士气。

哈尔滨市轨道交通2号线一期工程哈北车辆基地位于地铁2号线哈尔滨北站西北侧，其北侧毗邻规划荣昌路，南侧为规划淮河大街和既有滨州铁路，西侧为新建昆明大街，东侧为城市四环快速路（高架段）。该场地呈不规则长方形，长约950米，宽约410米，占地面积为31.32公顷。我单位承担施工范围内场地占地面积约165044平方米，包括联合检修库、调机及工程车库、材料棚等14座建构筑物。

联合检修库为标段承揽的14个单体中最大的单体建筑物，位于车辆基地工程整体布置西南侧，用于地铁车辆吹扫除尘、月检、定修及临修等。项目部根据联合检修库施工图纸，将检修库分为A、B、C、D、E五个施工区，施工内容包括基坑开挖、施做承台、基础梁、短柱、钢结构、主体结构、砌筑工程、装饰装修及室内安装工程等。

“特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献、特别能忍耐、特别能团结”是一局人的精神，更是一局铁路人的特性。3月份以来，为了践行“以现场保市场”理念，确保尽早开工，进而达到建设指挥部下达的“冬歇前达到冷封闭”的目标，为冬期库内施工创造条件，项目部主动与上级单位进行各项工作对接，制定了《车辆段工程管理策划书》，先后进行了图纸会审、开工条件验收、方案报批、协作队伍确定、材料供应商确定及材料进场、营区布置和规划等前期工作，稳步推进，达到了正常开工条件，6月底完成了生产区所有单体结构的桩基础施工，为主体的施工创造了条件。

除了前期困难，结合检修库特征和合同特点，影响施工的因素主要有两点：一是附属结构包含桩式检查坑、检修平台、二层办公区域、地坑式架车机等，交叉施工影响大，安全隐患多，需要合理进行施工部署和工序衔接并做好技术、安全交底、过程精细管控等工作，才能确保安全优质施工；二是工期紧、任务重，需要高度盯控、见缝插针施工，才能确保完美履约。

目前，现场人员上下一心。在履约的路上，他们超前谋划，紧密部署，高效施工，正在为如期实现下一个节点——7月13日短柱开仓做准备。