“退税没有那么容易，每份单据都要仔细核对……”，自从老挝南欧江项目2016年开工建设以来，每年的3到4月份都成了云南分局设备物资部人员期待的日子，因为上一年度的出口退税款，将在这一段时期内陆续到账。

自2016年始至2018年末，老挝南欧江项目以公司名义自主报关出口400余批次，出口退税款累计收入达600余万元。

国际项目的设备物资保障工作充满了挑战与变数，老挝南欧江七级电站项目设备物资出口又有别于海运出口，所有货物出口都要通过陆路进行运输，货物出口报关在中国的勐康口岸，清关为老挝的兰堆口岸。两个口岸之间虽仅有几百米的距离，但这几百米行驶起来却没并有那么简单。通过对近几年的陆运自主出口经验进行总结，针对老挝项目的保障工作，云南分局已经形成一套行之有效的打法。

国际项目保障工作是施工中尤为重要的一个环节，在保障的过程中又环环相扣，一个环节出现差错，后续的环节必定出现问题，一处单据或者操作的错误，将导致一票货物少则几千、多则几十万元的退税款损失。因此，工作责任重大，只有在操作的过程中工作人员慎初、慎微，切实体现工作中的责任与担当，才能保证企业的利益不受损失。值得骄傲的是，在公司相关职能部门的大力帮助下，通过分局的努力，老挝南欧江项目部的保障工作一直较为有序的开展，各年度的退税款均能如期成功到账。

从做好国内大大小小十多个在建项目的物资保障，到初涉国际，一点一滴摸索国际货运、报关、清关等工作流程，从东南亚的越南上昆嵩、印尼白水、老挝南欧江项目，再到非洲的乌干达、赞比亚项目，云南分局的物资保障工作历经千难，虽走过千山万水，但仍在跋山涉水。随着国际项目的不断拓展、建设，前路充满了未知与挑战，但我们心中明白，“兵马未动，粮草先行”，要想干好工程、实现良好履约提前做好物资保障工作至关重要，我们也始终相信，“船到中流浪更急、人到半山路更陡”，任何困难只要我们想办法去解决，就没有攻克不了的难题。

在今后的工作中，云南分局设备物资部全体人员将进一步开拓创新，大胆进取，以饱满的工作热情激情作为，想在前面，干在实处，继续为分局发展做出应有的贡献！